Tipo: Manilla de freno delantero individual / Palanca de freno derecha.
Compatibilidad Estándar: Diseñada bajo planos geométricos OEM universales para sistemas de freno hidráulico (bomba de disco) o de guaya en motocicletas sincrónicas de trabajo y paseo (plataformas Bera León, Jaguar, Empire Horse, Owen, Speed, Arsen, MD, Express y similares).
Material de Fabricación: Aleación de aluminio inyectado de alta densidad, seleccionada por su ligereza estructural y rigidez ante la presión neumática o mecánica.
Acabado Superficial: Recubrimiento de pintura electrostática industrial negra mate, resistente al desgaste por fricción, humedad ambiental y rayos UV.
Componentes de Acople: Orificio de pivote rectificado para perno pasador de bomba y pestaña de empuje calibrada para accionar correctamente el pistón del cárter de freno o el tensor de la guaya.
Seguridad Pasiva: Extremo exterior redondeado con un pomo esférico para evitar lesiones o enganches en caso de caídas.

Respuesta de Frenado Inmediata: El diseño y maquinado de la base visible en «138 Manilla de Freno delantero.webp» elimina el juego axial, asegurando que la fuerza de la mano se transmita directamente a la bomba de freno para una desaceleración precisa.
Ergonomía Optimizada: Perfil curvo anatómico que reduce el esfuerzo del piloto y mejora la dosificación del frenado en situaciones de emergencia o tráfico urbano.
Instalación Directa: Dimensiones milimétricas idénticas a la pieza de fábrica que permiten un reemplazo rápido en el soporte original sin necesidad de adaptaciones de taller.
Alta Durabilidad: La aleación metálica resiste la fatiga por accionamiento continuo y las presiones extremas de frenado sin ceder ni fracturarse.