📋 Especificaciones Técnicas de la Ficha:
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Tipo: Faro stop trasero integrado con extensiones de carrocería / Conjunto óptico posterior (Tail Light Assembly).
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Compatibilidad de Modelo: Diseñado exclusivamente para la motocicleta Bera New Cobra, respetando las líneas exactas del colín trasero.
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Estructura y Carenado: Conjunto que unifica la sección luminosa central con extensiones laterales plásticas translúcidas y cromadas, actuando como el remate estético posterior de la motocicleta.
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Material de la Mica: Polímero acrílio de alta densidad con tinte rojo selectivo en el centro para la luz de posición y freno, y secciones laterales claras para maximizar la proyección lumínica.
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Conexión Eléctrica: Incluye un cableado integrado pre-ensamblado con forro aislante térmico protector para un acople directo al ramal eléctrico de la moto.
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Sistema de Montaje: Puntos de fijación perimetrales moldeados de fábrica para un calce preciso bajo las tapas traseras de la carrocería, evitando vibraciones desajustadas.
🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:
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Diseño Deportivo Envolvente: Como se aprecia en «205 Stop trasero new cobra bera.webp», este stop no es un faro plano convencional; su estructura en forma de «V» fluye de manera continua con el diseño agresivo característico de la Bera New Cobra, devolviéndole su valor estético original.
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Seguridad Pasiva Optimizada: La sección central del faro visible en «205 Stop trasero new cobra bera.webp» cuenta con prismas internos refractivos de excelente calidad. Esto intensifica el destello de los filamentos o LEDs al presionar el freno, disminuyendo el riesgo de colisiones traseras.
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Hilos Conductores Protegidos: El mazo de cables expuesto en «205 Stop trasero new cobra bera.webp» viene perfectamente agrupado para evitar que los cables queden sueltos dentro del chasis, minimizando fallas por rozamiento, humedad o cortocircuitos accidentales.
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Instalación Limpia sin Modificaciones: Al ser una pieza fabricada bajo especificaciones de equipo original (OEM), encaja directamente en los soportes del colín sin necesidad de recortar plásticos ni improvisar bases en el taller mecánico.





