📋 Especificaciones Técnicas de la Ficha:
-
Tipo: Tapa lateral izquierda de cárter de motor / Cubierta protectora de volante magnético y estator (Motorcycle Left Crankcase Magneto Generator Cover).
-
Compatibilidad de Modelo: Diseñado específicamente para el modelo Bera DT (y plataformas de motores compatibles con la misma distribución mecánica).
-
Lado de Instalación: Lateral Izquierdo (visto desde la posición de conducción), encargada de cubrir el volante magnético, las bobinas del estator (corona) y el sistema de arranque eléctrico.
-
Material de Fabricación: Aleación de aluminio automotriz de primera calidad, seleccionada por su óptima ligereza estructural, alta resistencia al impacto y gran capacidad para disipar el calor del motor.
-
Acabado y Estética: Recubrimiento de pintura de alta resistencia térmica en color negro mate texturizado, destacando el logotipo oficial de la marca «BERA» en un relieve central maquinado en color blanco/plateado.
-
Estructura e Ingeniería: * Incorpora en la zona superior el alojamiento circular maquinado y reforzado para el engranaje/piñón de reducción del motor de arranque (bendix).
-
Orificio central alineado para el acceso técnico al cigüeñal o la colocación del tapón de tiempo de encendido.
-
Guías perimetrales rectificadas planas para un asentamiento milimétrico libre de holguras.
-
🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:
-
Identidad y Acabado de Agencia: Al contar con el relieve oficial «BERA» visible en «225 Tapa carter izquierdo magneto DT.webp», esta pieza garantiza que tu motocicleta conserve su valor estético y apariencia original de fábrica, evitando el aspecto descuidado de las cubiertas genéricas lisas.
-
Protección Contra Roturas de Cadena: Al estar ubicada justo al lado de la transmisión delantera, su robusta construcción de aluminio fundido actúa como un escudo de seguridad. Protege las delicadas bobinas del magneto contra impactos directos si la cadena de tracción llegara a soltarse o romperse en marcha.
-
Sellado Hermético Total: El mecanizado de precisión en los bordes de contacto asegura que la empacadura asiente de manera uniforme. Esto evita filtraciones de aceite hacia el exterior y, al mismo tiempo, bloquea la entrada de agua o barro de las calles, previniendo cortocircuitos en el estator.
-
Instalación Directa Sin Adaptaciones: Al ser un repuesto fabricado bajo estrictas especificaciones de Equipo Original (OEM), todos los pasajes de tornillos y la alineación del eje del bendix coinciden de forma exacta con el bloque del motor de la Bera DT, reduciendo el tiempo de mano de obra en el taller.
