El kit de bujes porta corona de 4 piezas para motocicleta es el componente de amortiguación interno esencial para proteger el sistema de transmisión final y la manzana de la rueda trasera. Al acelerar, el motor transmite una fuerza torsional instantánea a la cadena y a la corona; la función de estos bujes es actuar como un escudo elástico, disipando ese impacto inicial para que la fuerza se traslade a la rueda de manera fluida y sin ruidos metálicos.

Este kit viene estandarizado con las medidas originales de alta precisión, garantizando un calce perfecto a presión que elimina cualquier holgura en el porta corona, evitando que la cadena trabaje desalineada y se salga de su sitio.

📋 Especificaciones del Producto:

Tipo: Bujes amortiguadores de impacto para porta corona / Manzana trasera.
Cantidad: Set completo de cuatro (4) piezas.
Compatibilidad: Universal para la gran mayoría de motocicletas de baja y media cilindrada del mercado nacional con sistema de manzana estándar (Bera Horse, Socialista, Owen, Leon, MD, RKV, etc.).
Material: Anillo exterior e interior de acero de alta resistencia con buje intermedio de goma vulcanizada de alta absorción al impacto.

🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:

Suavidad de Marcha: Absorbe la tensión y los tirones bruscos al hacer los cambios de marcha, ofreciendo una conducción mucho más agradable y previniendo los golpes en la caja de velocidades.
Mantenimiento del Kit de Arrastre: Al estabilizar la corona y evitar que tambalee, reduce drásticamente el desgaste disparejo en los dientes de la corona, el piñón y estira la vida útil de la cadena.
Caucho de Alta Durabilidad: El compuesto de goma está formulado especialmente para resistir la fricción, el calor por frenado y el contacto con grasas o hidrocarburos sin desintegrarse rápidamente.
Ahorro a Largo Plazo: Cambiar estos bujes a tiempo previene males mayores y costosos, como la fractura de los espárragos del porta corona o el daño total de las cavidades de la manzana de aluminio de la rueda.

No esperes a que tu transmisión empiece a zapatear o a dar golpes secos en cada esquina. Reemplaza las gomas vencidas y mantén el tren trasero de tu moto firme y bien amortiguado.

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