Tipo: Piñón conductor/arrastrador para bomba de aceite de motor.
Dentado: 23 Dientes (23T), calibrados con un perfil de diente evolvente para engranar de manera fluida y reducir la fricción.
Compatibilidad: Diseñado para motores de motocicletas tipo Jaguar, TX y sistemas de transmisión de scooters automáticos que utilicen la configuración de lubricación de 23 dientes en su tren de engranajes interno.
Material de Fabricación: Material de ingeniería de alta densidad con propiedades estables y bajo coeficiente de fricción, formulado para operar sumergido en aceite caliente sin sufrir deformaciones ni desgaste prematuro.
Centro del Eje: Orificio central estriado/ranurado de precisión para garantizar un acople rígido y libre de deslizamientos sobre el eje de la bomba de aceite.

Lubricación Crítica del Motor: El diseño y dentado exacto expuesto en «164 Piñón 23T bomba de aceite jaguar TX scooter.webp» transfiere de manera directa y eficiente la rotación del motor hacia la bomba, asegurando que el aceite a presión llegue a todos los componentes móviles internos para evitar que el motor se funde.
Reducción de Ruidos Internos: El maquinado limpio y la regularidad de sus 23 dientes visibles en «164 Piñón 23T bomba de aceite jaguar TX scooter.webp» minimizan los ruidos de golpeteo metálico o zumbidos dentro del cárter de la moto.
Resistencia a Altas Temperaturas: Soporta de forma excelente los ciclos térmicos extremos del aceite de motor en condiciones de tráfico pesado o altas revoluciones sin perder rigidez estructural.
Repuesto de Precisión Mecánica: Sus cotas milimétricas respetan fielmente el estándar original de fábrica, permitiendo que el mecánico realice un armado rápido, seguro y confiable del bloque de motor.