Tipo: Protector de amortiguador / Cubierta plástica para suspensión trasera (Shock Absorber Guard).
Compatibilidad: Diseñado con las cotas y geometrías específicas para motocicletas tipo scooter modelo New BWS y variantes automáticas con configuraciones de suspensión trasera equivalentes.
Material de Fabricación: Polímero termoplástico flexible inyectado de alta densidad, con propiedades elásticas optimizadas para resistir impactos de piedras sin quebrarse.
Acabado Superficial: Negro mate texturizado de grano fino, altamente resistente a los rayones, químicos viales, lodo y decoloración por exposición a los rayos solares.
Diseño Geométrico: Estructura asimétrica en forma de gancho o medialuna en su sección superior que ofrece una cobertura perimetral superior, complementada por una sección cilíndrica inferior protectora para el vástago.
Puntos de Fijación: Incorpora una pestaña lateral perforada de fábrica y conductos de sujeción cilíndricos para un anclaje rígido, directo y firme sobre las bases del cárter o transmisión.

Escudo Crítico Contra Fugas de Aceite: La sólida estructura envolvente visible en «171 Protector amortiguador new BWS.webp» evita que las piedras proyectadas por la rueda delantera o la propia rueda trasera golpeen el eje cromado del amortiguador, previniendo microfisuras que rompen los retenes e inutilizan la suspensión.
Ajuste Milimétrico y Aerodinámico: Las cavidades y ranuras superiores expuestas en «171 Protector amortiguador new BWS.webp» respetan de manera milimétrica las zonas de paso de pernos de la moto, impidiendo que la pieza roce contra la rueda en movimiento o genere ruidos molestos por vibración.
Material con Memoria Elástica: A diferencia de las protecciones de fibra rígidas que estallan al recibir impactos severos en caminos de tierra o baches, este plástico inyectado absorbe y disipa la energía, volviendo inmediatamente a su forma original.
Instalación Limpia de Taller: Al ser un repuesto fabricado bajo estándares OEM para la plataforma New BWS, se monta en los mismos puntos de fábrica de la motocicleta sin requerir cortes, abrazaderas universales ni adaptaciones forzadas.