Tipo: Rin de aleación para rueda delantera (Front Wheel Rim / Alloy Wheel).
Diámetro del Rin: 14 Pulgadas (Rin 14), medida de gran estabilidad para la plataforma de scooters automáticas medianas y maxiscooters.
Compatibilidad: Diseñado como repuesto específico tipo equipo original (OEM) para la motocicleta tipo scooter Empire Keeway New Cobra y modelos automáticos compatibles que compartan la configuración de manzana delantera.
Material de Fabricación: Aleación automotriz de aluminio y silicio de alta densidad, inyectada a presión y tratada térmicamente para una óptima tolerancia estructural y disipación de calor.
Diseño de Aspas: Estructura de núcleo ensanchado que se abre en brazos curvos entrelazados, formando un patrón de 6 ventanas ovaladas/geométricas que distribuyen uniformemente los impactos mecánicos.
Rodamiento Central: Alojamientos maquinados a precisión con rodamiento de bolas (balero) sellado preinstalado en el centro del eje, impidiendo el paso de polvo y agua.
Sistema de Neumático: Talón perimetral interno de alta rigidez, diseñado para un asentamiento 100% hermético con cauchos sin cámara (Tubeless).

Robustez Estructural contra Bacheo: La imponente configuración de brazos gruesos visible en «184 Rin 14 delantero new cobra.webp» ofrece un área de soporte perimetral superior, evitando que la ceja del rin sufra abolladuras o deformaciones al golpear huecos severos en la vía.
Acabado Limpio de Concesionario: Presenta una capa homogénea de pintura automotriz gris plata metalizada, apreciable en «184 Rin 14 delantero new cobra.webp», que actúa como un escudo protector contra los rayones viales, la corrosión química y el lodo.
Giro Uniforme sin Vibración: Gracias a su fundición simétrica equilibrada de fábrica y a su centro perfectamente calibrado, este rin elimina el cabeceo o bamboleo en el manubrio, optimizando el control del piloto a altas velocidades.
Montaje Directo sin Adaptaciones: Al respetar de forma milimétrica los planos del modelo New Cobra, la pieza permite acoplar directamente el disco de freno delantero y la guaya/reenvío del velocímetro sin complicaciones en el taller mecánico.