Rin Delantero De Aluminio De 5 Aspas Dobles (14″ x 2.50) Para Motocicletas Scooter

"Preguntar Disponibilidad"

📋 Especificaciones Técnicas de la Ficha:

  • Tipo: Rin de aleación para motocicleta / Rueda delantera de aspas (Motorcycle Front Aluminum Alloy Wheel Rim).

  • Medidas Nominales: 14″ x 2.50 (Diámetro de 14 pulgadas con un ancho de cama de 2.50 pulgadas, ideal para neumáticos tubeless / sin tripa de scooters de última generación).

  • Posición: Delantero.

  • Diseño Estructural: 5 Aspas Dobles con aberturas centrales aerodinámicas, una configuración de ingeniería que distribuye uniformemente los esfuerzos de torsión e impactos sin sobrecargar el eje.

  • Compatibilidad: Optimizado para motocicletas tipo Scooter y Maxi-Scooter automáticas de marcas de alta demanda comercial (como Bera, Empire, MD, Suzuki, Yamaha, entre otras que utilicen la configuración Rin 14 adelante).

  • Material de Fabricación: Aleación de aluminio inyectado a alta presión con tratamiento térmico de endurecimiento. Ofrece una rigidez estructural superior frente al acero convencional, reduciendo drásticamente el peso no suspendido de la moto.

  • Detalles de Ingeniería de la Imagen:

    • Pestaña Perimetral Pulida: El borde o ceja exterior cuenta con un acabado mecanizado CNC en tono aluminio brillante que asegura un asentamiento 100% hermético para cauchos sin tripa (Tubeless), mitigando las pérdidas de presión de aire.

    • Manzana Central Reforzada: Alojamiento central rectificado de precisión listo para la instalación de rodamientos (cojinetes) estándar y el sello guardapolvo, asegurando un giro concéntrico perfecto.

    • Acabado de Superficie: Recubrimiento de pintura electrostática en tono gris metálico / titanio mate de alta resistencia térmica y química, formulado para repeler el polvo de las pastillas de freno y soportar la radiación solar sin decolorarse.

🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:

  • Mejora en la Maniobrabilidad: Al ser de aluminio aligerado, la rueda visible en «2 Rin 14 delantero 2.5 scooter 183.jpg» disminuye la inercia de rotación. Esto se traduce en una dirección mucho más ágil, suave y reactiva al trazar curvas en el tráfico urbano.

  • Disipación Eficiente del Calor: La aleación de aluminio y el diseño calado de sus 5 aspas actúan como un disipador térmico pasivo, ayudando a enfriar el disco de freno delantero durante frenadas continuas o prolongadas.

  • Estética Deportiva y Moderna: Transforma radicalmente la presencia visual de cualquier scooter, reemplazando los rines planos convencionales por un perfil agresivo, simétrico y de acabados premium.

Scroll al inicio