📋 Especificaciones Técnicas de la Ficha:
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Tipo: Juego de anillos de compresión y rascadores de aceite para pistón de motocicleta (Piston Ring Set).
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Compatibilidad de Motor: Desarrollado a la medida exacta para motocicletas Bera Jaguar 200cc y motores de arquitectura vertical tipo CG200 que utilicen el mismo diámetro nominal de cilindro.
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Medida de Rectificación (Supermedida): Graduación 0.75 (Oversize 0.75), la tolerancia idónea para cilindros que han pasado por procesos de rectificado previo y requieren compensar el desgaste de las paredes de la camisa.
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Composición del Set: Incluye el juego completo de rines necesarios para un pistón:
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Anillo de fuego (superior) con recubrimiento endurecido para soportar las máximas temperaturas de explosión.
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Anillo de compresión (segundo anillo) para el sellado secundario de gases.
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Anillo rascador de aceite compuesto (tres piezas) para la correcta dosificación del lubricante en la camisa.
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Material de Fabricación: Fundición de hierro aleado con tratamientos superficiales antifricción que reducen el desgaste prematuro del bloque de motor.
🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:
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Sellado Óptimo de Compresión: El uso de anillos calibrados en la medida exacta 0.75 garantiza que los gases de combustión no se filtren hacia el cárter, recuperando el torque, el pique y la eficiencia de combustible original de la motocicleta.
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Control Absoluto del Humo Azul: El sistema rascador de aceite del kit barre eficazmente los excesos de lubricante en cada carrera descendente del pistón, evitando que el aceite pase a la cámara de combustión y ensucie la bujía.
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Empaque y Almacenamiento Sellado: Como se puede observar en «197 Set de anillos varios.webp», cada set viene protegido en sus bolsas plásticas herméticas de fábrica, rotulado con su etiqueta de descripción de inventario clara para evitar confusiones de medida en el mostrador o taller.
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Disipación Térmica Eficiente: Gracias a su geometría y asentamiento preciso, los rines transfieren rápidamente el calor generado en la cabeza del pistón hacia las paredes del cilindro refrigeradas por aire, previniendo sobrecalentamientos y costosos tranques de motor.
