📋 Especificaciones Técnicas de la Ficha:
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Tipo: Tapa lateral derecha de cárter de motor / Cubierta de embrague (crochera) y bomba de lubricación (Motorcycle Right Crankcase Clutch Cover).
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Compatibilidad de Modelo: Diseñado específicamente para el modelo de motocicleta Bera X1 (y motores de la misma plataforma compatibles).
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Lado de Instalación: Lateral Derecho (visto desde la posición del piloto), encargada de contener el aceite y resguardar el conjunto de discos de embrague.
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Material de Fabricación: Aleación de aluminio automotriz de alta resistencia estructural, seleccionada por su excelente ligereza y óptima conductividad térmica para enfriar el aceite del motor.
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Acabado y Estética: Pintura automotriz negro mate texturizada de alta tolerancia térmica, que incluye el logotipo oficial «BERA» en relieve central resaltado en color blanco/plateado para un acabado original de agencia.
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Mecanizados de Precisión: Bordes rectificados para un asentamiento plano milimétrico, con alojamientos exactos para los tornillos perimetrales del cárter, retenes de aceite y el eje de la pata de arranque.
🚀 Ventajas de este repuesto en Corporación PES:
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Estética Legítima de Fábrica: Gracias al relieve oficial de la marca visible en «223 Tapa cárter derecho X1.webp», tu motocicleta conserva su apariencia original de agencia, evitando el aspecto genérico o descuidado de las tapas lisas tradicionales.
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Adiós a las Fugas de Aceite: El plano de junta perfectamente maquinado asegura que, al colocar la empacadura, no existan filtraciones ni goteos molestos de lubricante, manteniendo la presión interna del sistema en rangos óptimos de trabajo.
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Resistencia al Calor Extremo: Su recubrimiento negro mate está formulado para tolerar las altas temperaturas continuas del motor sin ampollarse, descascararse ni perder su tonalidad con el paso de los kilómetros o las jornadas de lavado intenso.
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Montaje Rápido en Taller: Al ser un reemplazo directo de Equipo Original (OEM), todos los pasajes internos de aceite y los puntos de atornillado coinciden exactamente con el bloque del motor de la Bera X1, facilitando una instalación limpia sin necesidad de adaptaciones forzadas.
